随着LED的性能指标提升，由于它光电转换效率高的原因，LED在汽车大灯中的应用前景大好。LED的优势：发光效率高：每瓦亮度已经可以超过100流明值以上；发热量少：由于转换效率高，LED灯珠的发热量非常低，从而降低了汽车大灯的温度，避免烤黄汽车大灯前面的透光罩；色温覆盖范围广：不仅可以生产汽车大灯，低色温灯由于穿雾能力强，作为雾灯使用效果佳。

常规汽车大灯散热器采用铝型材制作，散热器的鳍片厚度通常较厚，0.7~1.2mm左右，单位空间内的鳍片数量有限，散热面积较小。由于太阳花散热器的设计思路不同，采用了超薄散热片折叠的方式，散热片的厚度只有0.2mm，可以增大散热片在单位空间内的面积，从而达到增强散热效果。但这种散热器需要注意风道通畅。

在汽车大灯的散热器上安装风扇进行辅助散热是必不可少的。市面上的车灯风扇转速有高有低。高转速的超过了1.2万转/分钟，可以听到明显的噪声，散热效率虽然好一点，但风扇轴承在较短的时间内就可能损坏。一旦风扇损坏造成热量无法有效散发出去，汽车大灯由于温度高而造成损坏。低转速风扇的转速控制在8000转/分钟以内，噪声明显小，风扇的寿命相比高转速而言会长很多。但它需要散热效率高的散热器配合，主要是要求散...

相变冷媒铜管是在铜管里充满制冷媒，从而提高铜管的导热能力。此技术首先应用在笔记本电脑里面，为CPU和硬盘等发热量大的器件提供良好的散热。经研究，相变冷媒铜管的导热率是普通铜材的50倍左右。近年来此项技术在LED汽车大灯中得到广泛应用。它能把LED灯珠产生的热量以极快的速度传导到散热器上，并通过风扇把热量散发出去。